在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小

发布时间:get_the_time 02/2023/12

 

1.中置后驱全称是发动机中置后轮驱动,即发动机的重心位于前后轴之间,使用后轮驱动,这里就不对前中置和后中置进行展开了。中置后驱因为重心落在车身中央,从前后车轮承载重量来 看是前后50:50的,在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小,所以整车拥有完美的操纵性。但中置后驱依然是后轮驱动,仍旧具有后驱车型所独有的转向过度的弊端。目前来说使用中置后 驱布局的车型主要有两类:超跑和小面。

2.【优点】轴荷分配均匀,具有很中性的操控特性,简单来讲就是操控比较平稳。重量集中,车身平摆方向的惯性力矩小,转弯时,转向盘操作灵敏,运动性好。

3.【缺点】发动机占去了座舱的空间,降低了空间利用率和实用性。尽管能够改装成房车的车型基本是采用前中置的形式,对车厢后部几乎没有影响,但对于寸土寸金的房车内部来讲,仍旧是一个弊端 。