1.据果壳网报道，韩国研究人员曾对城市区域内、车辆通勤时间较长的人群（包括坐小轿车和坐巴士）进行了调查。他们发现，乘坐车辆增加了多种有害物质的暴露水平，苯是其中之一。但 导致这一情况的首要因素是车辆使用的油料，而非仪表盘等车内组件。并且这项研究也没有发现通勤导致的苯暴露和癌症发病之间有什么联系。

2.德国科学家也进行了一项相关研究，他们将相同品牌的一辆新车和一辆使用了3年的旧车，置于14000瓦灯光之下，使其温度上升到65.6℃，并分别收集了两辆车内的气体。然后将人类和仓 鼠的实验室培养细胞暴露在这些气体的提取物中。结果来自新车的气体并没有表现出毒性，只是引起了一些微小的免疫反应，旧车则无此现象。因此研究人员得出结论：汽车内部空气没有 发现明显的健康危害。

3.对此，张轮也表示，车内的一些装饰材料，塑料或者化纤零部件倒是存在含苯的可能性，但一般来说，高品质的汽车都是经过严格检测认证才进入市场的，只要是可靠的品牌，用户大可不 必担心。但平时在汽车使用过程中应注意开窗换气，毕竟车厢是一个相对封闭的狭小空间，尤其夏天，停在太阳下、门窗紧闭的车辆会产生一种温室效应，使得车内温度比车外高出很多。
4.开一会儿车窗可以通过气体交换来加快温度下降，这比单靠空调降温要有效。